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《极限竞速:地平线》那些不能错过的“神车”
发布日期:2022-06-27 13:39   来源:未知   阅读:

  《极限竞速:地平线》有几百款世界知名的车型,如果你对汽车文化还不太了解,很可能大部分时间开的车都是已经烂大街的兰博基尼、保时捷、法拉利……这些超级跑车并非不好,只是在百余年的汽车历史长河当中,有太多经典的车型值得你去体验,老局限在这些车里未免过于俗套。

  接下来要介绍的这几款经典车型在游戏中一开始都是“稀有”或“普通”的B、C级车,乍看上去不起眼,但经过自动改装调教,都能成为S1级的超级跑车,无论越野还是街头都应对自如,并且在车迷心目中都有着重要的地位,千万不要错过。

  三菱 Lancer Evolution 通常被称为三菱EVO,目前为止,已经发布10代,每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。说到三菱的EVO,大部分车迷都会虎躯一震!在车迷心中,它代表着玩车的信仰、代表着纯正的赛车血脉,代表着一个时代的记忆。

  1996年的第四代EVO三菱以280匹的最大马力,在汤米.马基宁的驾驭之下连续4年勇夺世界拉力锦标赛冠军和年度车手冠军宝座,三菱EVO的名声也因此红遍全球。

  2003年三菱第八代EVO针对海外市场三菱推出411匹马力的版本,如此高动力配置让这代EVO神挡杀神,佛挡杀佛。在贝德福德赛场,411匹EVO把奥迪RS4、保时捷911等全都挑落下马,还有些民间改装方案甚至可以让EVO达到可怕的1400匹马力!这简直让EVO变成一台“杀戮机器”。

  但随着第十代EVO三菱弃用了EVO的灵魂:红头4G63引擎,整车的改装潜力大大下降,销量下滑的同时,2002年到2005年之间,三菱在WRC赛事上又经历一系列的失败,这糟糕的表现让三菱不得不宣布退赛,2013年第十代EVO只卖出了621台。面对接二连三的打击,2015年三菱推完最后的1000台限量版EVO之后,宣告一代王者EVO正式停产。

  三菱EVO VS 斯巴鲁WRX STI,这可能是20年前的某些男孩们会一直讨论的无解话题,而当这群男孩都成长为顶天立地的男子汉后,三菱EVO却早已落下了帷幕,只留下了与斯巴鲁STI缠斗数年的远古传说。

  而比起EVO,或许在中国小男孩的心里,关于斯巴鲁Impreza WRX STi的记忆会来得更加深刻一些,毕竟在被改编成动画和电影的日本国民级漫画《头文字D》中,驾驶AE86的男主角藤原拓海的父亲藤原文太在其中就驾驶着一台底盘代号为GC8的拉力蓝色Subaru Impreza WRX Type R STi Version V,并且不费吹灰之力地把身披主角光环的男主拓海轻松超越,可谓是神一般的存在。

  那么,要说起这两款绝代双骄的PK历史,就不得不提一项汽车赛事,那便是WRC世界拉力锦标赛。自启用Impreza翼豹赛车后,斯巴鲁立即取得了3届WRC车队冠军,并且是95、96、97的车队三连冠,一跃成为世界第一梯队汽车厂商之一。虽说三菱车队的超级车手马基宁在之后驾驶EVO拉力赛车获得了四届车手总冠军,但斯巴鲁车队的三连冠显然更脍炙人口一些。

  尽管斯巴鲁早已退出了WRC战场,但是无论是其在参战十多年期间的光荣战绩,还是WRX STI在诸多漫画、动画作品中留下的矫健声影,无不都留在了广大车迷的心中。虽然手动挡车型离我们越来越遥远,但WRX STI的传奇,还是会继续延续下去。

  GTR有很多代,以前的GTR他算不上超跑,就一尼桑的性能车。GTR在R32那一代,去参加了德国三强的一个比赛,宝马M3、奔驰AMG、保时捷三个厂家出钱办的一个在纽博格林的赛事。

  当时的GTR的R32属于尼桑品牌,跟宝马、奔驰、保时捷摆在一起,完全就是个弟弟。没人看得起它,甚至宝马M的工程师看了R32,说这什么鬼,怎么能赢我们的BMW M3……结果打脸,GTR的R32确实把这三辆车都赢了,拿了冠军,而且蝉联了好几年冠军。

  这样德国人脸挂不住,毕竟是我出钱的赛事,给你一日本车拿冠军了。后来赛事协会就出了个规定(主要针对GTR),给车辆强行加重,而且必须在车子中间加重,GTR直接在车子中间加一个大铅块或者大铁块,这么一加,车子的性能、操控全都会受影响。

  但是GTR在这种情况下,它还是赢了冠军。这就又狠狠地打脸德国人,这比赛协会又搞事,说这个赛事只有超跑才可以参加。因为当时的GTR顶多算是一辆性能车,不算超跑,但是赛事协会规定只有超跑才能参加。那好,后来日本就把GTR做成了超跑,到R35这一代,继续去参加这个比赛,结果又赢了。所以这GTR为什么被称为“神车”、“战神”,就是这么来的。

  红色的厂徽一直是许多本田性能车主的梦想,不外乎就是因为它代表着最强战力的Type R车系。其实Civic EK9 并不是本田第一款Type R,在它之前还有两款Type R 车型,分别是NSX 以及代号DC2 的Integra 。不过因为Civic 更亲民的定位才因此让Type R “飞入寻常百姓家”。

  正式的思域Type-R包括EK9、EP3、FD2、FN2,共三代四款车型。但本田死忠们通常会加入一款1992至1995年生产的EG6(五代思域SiR hatch),其所搭载的本田B16A发动机被称为Type-R家族红头发动机的开端。

  本田思域在国内多数车迷心中一贯有着超跑称号,而其TYPE R版本更是“秒天秒地秒空气”的存在。要知道,该车曾在纽北赛道一举击败法拉利等超跑,刷新最快量产前驱车圈速。

  AE86因为《头文字D》使大众熟知,其实AE86只是丰田旗下一款车型的底盘编码,周杰伦在电影中驾驶车型的正式名称是Sprinter Trueno,当然也可以在游戏中找到,通过下载涂装设计,很容易就能在游戏中还原电影里的“藤原豆腐车”。

  经典的跳灯也是AE86不可或缺的元素,后来是因为法规的禁止不再生产跳灯版本,原因是,突出的车灯在发生碰撞时可能会对行人产生二次伤害。

  从现实的角度来说,线并不快,操作性能也不好,原厂128匹的动力也不强劲,悬挂系统是70年代设计的,即使是4A-GEU发动机也不是丰田自己生产的,而是找的雅马哈代工。当时它的定位是更加的注重经济效益,因此,后期有如此大的影响力,也是出乎了丰田公司的预料之外的。

  除了上面提到的这些日系车,你还可以在游戏中选择更新更多的欧美系小钢炮,诸如高尔夫R、奔驰AMG、福克斯RS等等……还有很多神车值得你去一一体验,它们的驾驶感受都各有千秋。

  时过境迁,现实中的神车终究敌不过岁月的洗礼,逐渐从跑道上永远地停留在人们的心中,但游戏中,你却可以与它们继续无数次的上演传奇,正所谓:

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